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钢闸门是给排水工程、水利、水电工程中常用的拦水、止水设备，由门框、闸板、密封圈及可调式锲型压块等部件组成。港口钢闸门久用磨损后，其密封面可通过锲型压块的调整来保证正常工作。钢制闸门以钢板为基材，采用橡胶止水、防腐方式为表面进行喷沙除锈及热喷锌，钢闸门具有结构合理坚固、耐磨耐蚀性强、性能可靠；安装、调整、使用、维护方便等特点。
耐久性：轻钢结构全部采用冷弯薄壁钢构件体系组成，钢骨采用防腐高强冷轧镀锌板制造，有效避免钢板在施工和使用过程中的锈蚀的影响，增加了轻钢构件的使用寿命。
港口钢闸门大型钢闸门的特点 水利项目中经常会用到钢闸门和液压坝，尤其是一些大型的水利工程，会用到大型钢制闸门，大型钢闸门跟普通闸门是略有区别的，在安装的时候也需要多加注意。闸门的安装需要了解其特点，今天小编就来跟大家介绍一下大型钢闸门的特点。 大型钢制闸门一般设置有多个可调节的楔紧装置，楔紧装置分别的设置在门柜上，调节楔紧装置，可以使得闸门关闭的时候门体紧贴门框，达到止水的要求。大型钢制闸门一般情况下配置手动或者是电动螺栓启闭机，大型钢闸门的启用。
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港口钢闸门的安装比较复杂，首先，需要检查支架槽的导轨是否弯曲变形，并进行整理;其次，在预留的门槽中设置控制点和高程点，以调整门槽的位置;其次，嵌入在浇口槽 级混凝土中的螺栓从底部到顶部逐渐修正; ，嵌入在闸门槽的 级混凝土中的螺栓按下底板，主轮导轨，反轮导轨，顶部水封和调整顺序安装。安装和调整过程繁琐且要求高精度。 如果导轨的钢质较大，则在加工和运输时应注意它，以使导轨的变形非常小。也可以避免嵌入门槽中的螺栓，并且可以通过将导轨直接焊接在暴露在门槽中的杆上来安装和调节导轨。
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