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钢管结构的内部空间可利用。例如填充混凝土钢管，不仅能提高构件的承载力，而且还能延长构件的耐火极限;管内注水，可利用内部水循环进行防火。管内能够传输液体，目前已根据该特点开发了输油管桥、排雨水管等。管内还可以放预应力索，施加体内预应力。从钢管的发展史来看，我国的钢管结构应用要晚于西欧、北美和日本。但最近10年，钢管结构在我国得到快速发展。如长春体育馆、上海体育馆、虹口体育馆、广州体育馆、首都机场新航站楼、成都双流机场新航站楼、广州新白云机场航站楼、济南遥墙国际机场等，已大量使用钢管结构。其中，长春体育馆是我国首次使用大截面方钢管的国内 跨度的方钢管网壳工程;广州新白云国际机场航站楼屋盖是国内大型的圆管结构建筑，它的指廊和高架连廊则采用了方管结构。
四海友诚特钢
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无缝钢管是由钢铁中的各种元素构成，这些元素按照不同比例组合，构成了无缝钢管不同的机械性能，任何一种元素的多少都会直接影响无缝钢管的机械性能。那么这些元素在钢材构成当中各自扮演什么角色呢?下面就让我们一起来了解一下影响无缝钢管性能的各个元素：?碳(c)：含碳量增加，屈服点和抗拉强度升高，但塑性和冲击性能降低，碳含量过高容易造成晶间腐蚀不合格。钢和铁的界线由 C 含量来控制：<2.11%的为钢?硅(Si)：Si 是脱氧剂和脱硫剂，有较高的强度和硬度，可改善钢的热加工性能。?铬(Cr)：铬能显著提高钢的强度，硬度和耐磨性，但同时会降低塑性和韧性。?镍(Ni)：镍可提高钢的强度，又可使钢保持良好的塑性和韧性。?钼(Mo)：钢中加入钼，能提高钢的机械性能。?钛(Ti)：钛是钢中的脱氧剂。降低实效敏感性和冷脆性。钢中加入一定量的钛有抗晶间腐蚀的能力。?磷(P):磷是钢中有害元素，增加钢的冷脆性，使焊接性能变坏，降低塑性，使冷弯性能变坏。通常情况下，钢中磷的含量控制的越低越好。?硫(S):硫是钢中的有害元素，使钢产生热脆性，降低钢的延展性和韧性，在锻造时容易造成裂纹，同时还降低钢的耐腐蚀性。所以硫的含量须尽量控制得低。?氮(N):氮能提高钢的强度，低温韧性和焊接性。增加实效敏感性。适量的氮可提高不锈钢的抗点腐蚀性和强度。
现货降价促销，期货震荡走弱。无缝钢管今天，沪钢期货早盘低开低走，盘中未见任何抵抗，午后短暂下探，随着空头获利离场，低位出现回升，可惜尾盘未能反转，所有合约收盘结算价格下跌。其中，螺纹钢2010合约开盘3350元， 351元， 3306元，收盘3337元，较上一交易日结算价格下跌42元/吨。上一交易日，普氏铁矿石62%指数报在86.20美元，较前一个交易日上涨0.75美元。另据西本新干线监测的全国61个主要城市螺纹钢价格，上涨城市3个，占比5%；下跌城市38个，占比62%；持平城市20个，占比33%。——从全国范看，开盘时个别城市上涨，多数市场下跌，部分区域盘整。午后，少数市场盘中调。
今日杭州无缝钢管市场价格小幅上涨，据兰格钢铁云商平台监测数据显示：22日15点杭州:中天高线3700Ⅲ级大3510永钢Ⅲ级大3510沙钢3530；盘螺永钢3700。累涨20-30本地今日成交尚可，部分大代理出货在2500吨左右，目前16-25mm规格HRB400材质螺纹钢一线资源主流价格在3490-3530元/吨，二线资源价格在3460-3480元/吨，8-10mm盘螺主流报价3620-3650元/吨，今日杭州地区早上中天资源报3480元/吨，盘中期货拉涨，价格回涨10-20至3490-3500元/吨，整体来看，虽然需求尚可，但供需矛盾短期内无法得到有效解决，集港待卸船只数量依然偏多，库存压力依然巨大，综合来看，预计明日本地市场价格或维持震荡。
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