《淮安》(当地)桥梁支座更换【聚氯乙烯胶泥】源厂定制

桥梁支座更换施工工艺流程：搭建顶升承载平台→顶升系统及临时支座设施的布设→预顶→分步顶升→拆除原墩顶支座→安放新支座→分步落梁→拆除顶升装置。1、搭建顶升承载平台根据工程施工环境的需要，在墩（台）设置临时平台及顶升钢立柱等承载平台。在墩台处浇注混凝土地基，钢立柱固定于地基上，其中心位置与T梁的中心位置重合，顶升钢立柱间用槽钢焊接连接，保持立柱稳定、平衡。临时立柱高度应保证施工作业要求，临时立柱必须保证稳定，防止顶升过程中失稳造成安全事故，并能够满足千斤顶顶升及临时支座的需要，横桥向及纵桥向均以桥墩中心对称布置。2、顶升系统及临时支座设施的布设根据桥梁的结构特点，本次采用PLC同步顶升系统，系统同步位移差不大于2mm。千斤顶布设与钢立柱的预设顶升点上，为保证梁体顶升的同步性、an全性，在千斤顶顶部加设刚性横梁，保证横向板底受力均匀一致。横梁顶部须按梁纵坡铣刨，安装就位后保证横梁竖直。横梁与板底接触面加垫1cm橡胶垫，保证接触面密贴。横梁在纵桥向按桥墩位置对称布置。接通高压油路，调试PLC液压控制系统的输油管道，检查油管密封情况。施工时在检测监控处安装横向、纵向限位装置，以准确控制同步顶升的高度；在检测监控处安装千分表，以准确测量梁体顶升高度的变化；在梁体各个控制部位设置固定标记，以实时确定梁体的空间位置。同时解除桥面伸缩缝及其它联系，为顶升创造便利条件。

桥梁支座更换同步顶升施工技术注意事项 近年来，我国桥梁建设获得很多公众的认可，随着国民经济的迅速增长和交通事业的发展，大量正在使用的桥梁由于使用年限的增长，甚至个别刚投入运营的桥跨结构危害问题已日益突出，桥梁加固任务十分繁重。桥梁更换支座也是当前一项重要的施工形式，一旦出现病害，将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。支座病害在桥梁病害中占很大比例。支座是桥梁结构的重要组成部分。它连接桥梁的上下结构，以传递载荷并适应变形。它是桥梁的关键部分。一旦损坏将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命，必须修复支座病害，更换支座，延长桥梁的使用寿命。桥梁支座同步顶升更换施工技术桥梁同步顶升技术是指通过使顶升位移的增量保持一致或顶升力保持在一定水平来将梁顶升至设计高度的施工过程。首先，将盖梁千斤顶位置下方的混凝土保护层凿除，然后将千斤顶放置在设计位置。千斤顶布置完成后，使用临时找平胶和钢板来调平千斤顶的上表面。桥梁同步顶升准备工作完成后，连接油管，并安装位移监测线以进行位移监控。采用同步顶升系统进行整联顶升，每1mm为一个控制段；顶升到指定高度后，将有支座病害的旧支座取出，凿除旧垫石，并用结构胶调平；调平后，在下部钢板周围立模，用结构胶填充模板中的间隙，静置4个小时以后拆卸模具。拆卸模具后，根据需要将新的支座放置到位，并用结构胶和钢板将支撑物的上部调平；校平后第二天可以落梁。落梁后，可以断开油管，将千斤顶及其上下调平钢板、临时调平胶拆除，并修复顶梁的保护层，更换支座完成。在桥梁同步顶升过程中，应实时监控顶升力、顶升点位置、顶升处压力、位移、应力和梁体变形、横向和纵向位移、梁底标高等，以避免在桥梁同步顶升期间损坏梁间铰链和桥面铺装之间，同时要避免梁的变形，尤其弯梁。顶升过程的关键环节应实时监控，并且在施工过程中上升均匀，以确保上部结构没有裂缝或偏移，从而修复支座病害，顺利更换支座。