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桥梁支座更换需要确保具有良好的保水性能我们都知道现在的桥梁在设计时,一般都会考虑的以后支座的更换情况。主要有两点:桥梁的长期运营,不管是盆式支座更换还是板式支座,前者存在锈蚀老化、后者存在剪切变形、老化现象;其次,车流量及载重量随经济的发展还会大幅增加,对支座亦会造成疲劳损伤。如果进行桥梁支座更换这时候需要确保具有良好的保水性能。① 桥梁更换支座有良好的保水性能,瓷砖粘贴前无需浸水处理,可长时间施工、大面积涂抹;粘附比较好、抗垂流性强,可以自上而下施工。② 由于具有良好的施工性能、抗下滑性能、足够长的开放时间,从而使薄层施工成为可能,大大提高了瓷砖的粘贴效率。③ 使瓷砖的粘贴更为安全。由于可再分散乳胶粉和纤维素醚的改性作用,使用这种瓷砖粘结剂,对不同类型的基层以及包括吸水率极低的全玻化砖等均具有良好的粘结性能,而且在浸水、冻融条件下仍具有足够的粘结强度。④ 耐热性及耐候性良好,不会因为外部环境温度额变化而影响粘结性能。⑤ 具有良好的的柔韧性,较低的弹性膜,对基层的适应能力强,可以吸收由于温差等因素引起的应力,收缩小,不空鼓、不开裂。随着外墙外保温系统在建筑中的大量使用,大部分外墙砖实际上是贴在了外保温系统上。保温墙体与未进行保温的墙体相比,其表面的温差更大,且保温系统外墙尺寸变化也更大,这就要求在其外部的瓷砖粘结剂具有良好的柔性,能吸收系统的温度变形,所以用于保温系统的瓷砖粘结剂除了要满足粘结强度的要求外,还应具有一定的柔性。


4.支座开裂:施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。二、主要桥梁支座更换方案1.扁型千斤顶法把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内,直接顶升梁体,利用百分表观测梁体上升的速度,以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。该方法是目前使用很广的顶升方法。2.鞍型支架法用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架,设计成“鞍型支架”,放置千斤顶来顶升梁体。3.枕木满布式支架法在地面上设置枕木,以枕木为基础,设置满布式或部分木支架至桥梁梁体处,在支架上安置千斤顶顶升梁体。4.鞍型支架法用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架,设计成“鞍型支架”,放置千斤顶来顶升梁体。三、方案的实施1.配载计算及配载车布置为保证一孔桥梁的整体受力及同步顶升,首先应按照设计文件计算桥面、中梁、边梁、护栏等上部构造的重量,然后根据整体重量均衡的原则进行配载,通常选用车辆均匀布置配载,保证顶升过程中受力均衡。2.主要施工材料设备机械名称:发电机组,电焊机,液压站,单向超薄千斤顶,百分表,手动千斤顶,配载车,登高吊篮架,气割设备,液压分配均衡器,高压分配油管。



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同步顶升桥梁支座更换工艺流程。 1、施工准备 (1)搭设施工脚手架 在桥下搭设脚手架,便于施工人员和监控人员通行,以及顶升设备安置,同时便于对梁体及墩帽进行检查。 (2)现场检查与测量 在梁体顶升、支座更换的整个过程中,梁的标高在发生变化,为了保证支座更换后梁能够准确回复至更换前的标高(误差不超过0.2mm),进场后的现场检查与测量非常重要。 进场后应先进行现场检查,持荷过程中也应进行检查。现场检查主要通过目测针对梁体进行。针对各跨梁,检查梁体是否有存在裂缝病害,对既有病害详细记录、标记,并对裂缝成因进行分析,在持荷过程中对裂缝宽度变化进行监测,以确保结构受力an全安全。 在顶升前,需要对原支座处梁底面至墩台顶面的净高进行准确测量,确定原板梁底面的标高,为调平、千斤顶与辅助支撑布设以及新支座安装做准备。 (3)清理墩帽施工垃圾 对桥梁墩帽顶面的垃圾,如影响千斤顶、临时支撑安置或者新支座安装,则应在施工准备阶段即进行清理;其他部分施工垃圾,在梁体同步顶升到位后进行清理。


